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Transporte y Accesibilidad

Un área de enfoque de la visión del consejo

Ya sea que conduzca un automóvil, tome el autobús, ande en bicicleta o camine, moverse por Asheville es fácil. El transporte público está muy extendido, es frecuente y fiable. Las aceras, las vías verdes y las instalaciones para bicicletas nos llevan a donde queremos ir de manera segura y nos mantienen activos y saludables. Es fácil vivir en Asheville sin automóvil y aun así disfrutar del éxito económico, académico y social.

Note: Asheville opera según el año fiscal (FY) que va del 1 de julio al 30 de junio, con el año fiscal designado por el año en el que finaliza. Por ejemplo, el año fiscal 25 comienza el 1 de julio de 2024 y finaliza el 30 de junio de 2025.

Trabajo de apoyo al transporte y la accesibilidad

FY24

(1 de julio de 2023-30 de junio de 2024)

Evaluación del garaje de estacionamiento (Completar)(Comenzó en el año fiscal 23, finalizó en el año fiscal 24) Evaluar los estacionamientos públicos existentes para identificar las necesidades de reparación y sus costos asociados, así como pronosticar futuras reparaciones y mejoras de estas estructuras.
Plan Maestro de Tránsito (Cancelado)(Comenzó en el año fiscal 23, se completará en el año fiscal 24) Desarrollar un camino sostenible para financiar el transporte que refleje las necesidades de la comunidad, al tiempo que se alinea con los fondos disponibles para las necesidades operativas y de capital.
Implementación del Plan GAP/ADA En curso(Comenzó en el año fiscal 24, se completará en el año fiscal 24) Identificar y comenzar a ejecutar medidas de acción a corto plazo del plan Close the Gap adoptado en 2022.

FY23

(1 de julio de 2022-30 de junio de 2023)

Adopción de planes GAP (Completar)(Comenzó en el año fiscal 23, finalizó en el año fiscal 23) En octubre de 2022, el Ayuntamiento adoptó el Plan GAP que se produjo a través del proceso de planificación Close the GAP. Este plan es una actualización integral del Plan Maestro de Vías Verdes, el Plan de Transición ADA y el Plan Maestro Peatonal de la Ciudad. Impacto: Una red peatonal sólida y accesible que reduzca las barreras para la comunidad de discapacitados, mejore el acceso a actividades recreativas y reduzca la necesidad de automóviles para desplazarse.
Evaluación del garaje de estacionamiento (Completar)(Comenzó en el año fiscal 23, finalizó en el año fiscal 24) Evaluar los estacionamientos públicos existentes para identificar las necesidades de reparación y sus costos asociados, así como pronosticar futuras reparaciones y mejoras de estas estructuras.
Plan Maestro de Tránsito (Cancelado)(Comenzó en el año fiscal 23, se completará en el año fiscal 24) Desarrollar un camino sostenible para financiar el transporte que refleje las necesidades de la comunidad, al tiempo que se alinea con los fondos disponibles para las necesidades operativas y de capital.